近日笔者从凤凰网和网易新闻看到两则相关新闻。自豪又伤感。且看:
传说晒晒太阳就能发电，电动汽车跑在上面就能充电，下雪后还能自行融化路面积雪。
12月28日，由我国完全自主知识产权研发与铺设的全球首段光伏高速公路在山东济南亮相。
这条称为世界首条高速公路光伏路面的研发者是同济大学教授张宏超，他说这条1000多米的路面，一年可以发电约100万度。“除了满足集成的这些路灯、融雪剂的喷淋、交通监控等等用电需求，余电并入了国家电网。”
未来可实现电动汽车边跑边充电。这种路线的下面有预留电磁感应线圈。也就是说，未来的电动车再也不需要为充电桩发愁了。这个路面可是实现边跑边充电，简直不要太方便。这样一来，大家对新能源汽车的前景是不是又多了几分信心呢！
2017年12月28日，世界首条高速公路光伏试验段于济南正式通车。一时之间，这条“”公路刷爆了网络，网友们纷纷竖起了大拇指。
然而好景不长，在1月2日的一次巡查中，工作人员发现路面遭破坏。路面的一块透明混凝土摩擦层遗失，现场被切割开一道“伤口”，宽度为10-15厘米，长度为1.85米，另有7块光伏路面组件有被重击过的痕迹。工作人员立即报了警。
这一次破坏维护好，又不知道消耗人力财力。
中国公路里程越来越长，养护和管理的投入也是逐步提高。公路建设养护如果缺乏监管驾驶安全会越来越严峻。塌陷，被占用，障碍物无人清理一系列的问题会影响过往车辆的行车安全。
道路拥堵、封闭维修，建设也会对汽车导航规划带来一定的压力。传统的车载中控导航无法实时更新路况，长途行驶可能导致走错路导致高速倒车，掉头。也是影响道路交通安全。
可可行智能HUD提供了实时在线导航，全语音交互，解放双手，提供最新的路况，最准确的线路规划。为您的安全出行保驾护航。点击了解
