如今，以智能手机为代表的一系列移动终端已渗透入我们生活的每一个角落。在日常生活中，我们常常会发现有些人一会低头看手机屏幕、一会又抬头做其它工作的情况，这种精力的分散和视线的来回切换在平时可能还好，但在驾驶汽车时则是十分危险的。据调查显示，目前有75%的人在驾驶汽车中分心，在众多导致驾驶分心的因素中，查看仪表和手机以绝对优势排在榜首，有人会说开车过程中看仪表是要了解车速、使用手机是为了查看导航，既然车速和导航等驾驶辅助信息对我们这么重要，那么有没有两全其美的办法呢？
两全其美的方法已经出现了!
抬头显示器(Head-Up Display，简称HUD)的产生完美的解决了这个问题。HUD技术源起于战斗机，在民航飞机领域得到了大力发展，目前这种发端于军用航空的新技术已经逐步应用于汽车领域。HUD可以实时获取车速、导航、车况等数据，根据驾车场景的需要对数据进行融合处理并生成适合驾驶员观看的用户界面(UI)，再通过精密的光学系统把整个用户界面投影到驾驶员前方，帮助驾驶员在视线不离开路面的前提下获取必要的车速、导航等驾驶辅助信息，有效地提高驾驶安全性。
随时技术的逐渐成熟，国内外HUD相关产品不断涌现，对于消费者来说，什么样的HUD才能够真正的辅助安全，提供良好的用户体验呢？
首先，为了保证驾驶员在看清驾驶信息的同时可以看清道路和车辆并有效的辅助安全，投影距离应该超出车头的位置。足够的投影距离还可以有效缓解远景、近景反复对焦造成的眼睛疲劳。
其次，投影尺寸要足够大，并保证投影的信息中所有内容都清晰、容易辨识，一般要求不小于10英寸。
第三，作为车载电子产品，HUD设备硬件及操作系统应该具备高可靠性的特点，要求在高温、低温、震动环境下都能稳定工作，不应发生死机、重启等现象。由于HUD一般安装在仪表台前方、挡风玻璃附近的位置，夏天在阳光直射的条件下可能导致仪表台面温度达到甚至超过65摄氏度。
第四，不同的用户对UI显示界面有着不同的要求，最好能够支持UI免费下载和切换。
第五，OBD作为经常与HUD配套使用的部件，其兼容车型数量和稳定性也非常重要，良好的集成OBD功能，出行安全更有保障 。
除了以上关键特性以外，诸如外观造型设计、云平台数据分析、APP易用性等特性都应同时被消费者考虑。
深圳市可可卓科科技有限公司推出的可可行智能HUD有着诸多优秀的产品特性：
· 虚像距人眼投影距离1.8米，投影尺寸19英寸，图像清晰无重影
· 语音操作，汽车启动后自动开机，安全保障不含糊
· 适配市面大部分车型，汽车实时健康诊断
· 无需APP,内置高德地图，无需手机即可实时智能导航。
全新的智能车载HUD，给你更比前装HUD强大的功能的体验。语音操控，摆脱手机，驾车过程不再担心安全问题。
