一直以来，对抬头平视显示器的市场总体倾向仍然是“要么接受，要么放弃”，但汽车制造商在开始吸收越来越多的相关信息的同时，也在悄悄改进他们的功能和设置。对于2018年的车型，最常见的抬头平视显示更新包括：显示限速提示和前方的道路标志提醒。
基于SIM的无线LTE连接在汽车上的出现意味着抬头平视显示器可以做更多的事情。
下面是整理的可配备抬头平视显示器的汽车公司和具体的车型。这是一个基于美国上市车型的名单，所以，如果一个汽车公司没有上市或它价格太贵了（如兰博基尼）那就不在这里展示了。
Mazda
Models: Mazda3, Mazda6, CX-3, CX-5, CX-9
Information: 时速, 导航转向, 道路路标提醒
马自达3、马自达6和CX-3车型使用安装在仪表台上的离散透明面板，而CX-5和CX-9车型使用更传统的投影式平显凹槽。马自达称他们的显示器为主动驱动显示器。
Acura
Models: 2019 RDX
Information: 时速, 导航转向, 音频, 电话, AcuraWatch告警
最近重新设计的2019年Acura RDX的HUD特点是高达10.5英寸的全彩色显示器。它是可定制和互动的，包括显示其安全系统内的所有告警，如向前碰撞警报或车道偏离。
Honda
Models: 2018 Accord Touring
Information: 时速, 导航转向,指南针, 来电
第十代雅阁是本田家族拥有的第一款平视显示器。它只适用于最高配的旅行运动版，但它也是提供投影平显成本最低的汽车之一。
Toyota
Models: Prius, Prius Prime, Camry
Information: 时速， 导航转向, 挡位, 指南针, 转速, (Prius only) 电量, 混动动力系统
虽然普锐斯车型已经配置平视显示器有一段时间了，但信息的广度显示只有速度和节能相关的数据。2018款凯美瑞目前在丰田HUDs领域处于领先地位，而且由于它是建立在一个新的全球平台上，你将会期望在未来的丰田车型中看到更多的HUDs。
Lexus
Models: GS, RX, LX, LS, LC
Information: 时速, 转速,当前挡位, 指南针, 音频, 油耗, 自适应巡航控制
雷克萨斯LC装备的HUDs比GS和LX等老型号的HUDs更加充实和完整。如果你想要更多的信息投射在你面前，新发布的2018 LS500旗舰轿车具有可选的24英寸平视显示器，目前世界上最大的。
Models: Kia K900, Kia Stinger | Genesis G70, Genesis G80, Genesis G90 | Hyundai Equus, Hyundai Kona, Hyundai Santa Fe, Hyundai Veloster
Information: 当前速度，导航转向，车道偏离，盲点报警，自适应巡航控制
现代车型的HUDs一般是在仪表面板前端的范围，通常在前端做装饰。它的特性列表在2018年没有改变，但是像G70和Kona这样的新车型将HUD作为一个新选配。
Ford
Models: Fusion, Mustang GT350(R)
Information: Fusion 显示闪烁的红灯作为前方碰撞警告提示，野马有可调换的挡位灯
尽管与其他车辆相比，它满足了平视显示器的基本要求，但福特在他们的多信息多色彩成像中投入了大量精力。
以上是小可译制的7款将预装HUD的车型和车企信息，是来自美国“autoclip.news”对HUD行业2018年的导引，接下来还会有Part 2部分，敬请期待。
小可的课间问答时分：
近两年，越来越多的车企开始在布局前装HUD服务，COCOECAR·智能车载HUD的优势有哪些？
COCOECAR·智能车载HUD成像采用最新的美国TI DLP投影技术，结合良好的光学设计，在驾驶员前方形成虚像；
显示具有高分辨率、高色彩饱和度、高亮度、低功耗等突出特点，整体画面清晰通透、光滑平整，无重影，无眩晕感；
另外，COCOECAR·智能车载HUD，配备4G流量卡，全程语音交互、实时在线导航、网络电台及歌曲、机器聊天笑话、蓝牙电话、同步仪表数据等功能；
同时，通过公众号平台可以提供微信位置转发、流量查询、行程统计、行程记录、爱车分析、汽车检测、违章查询、我要接人、电台音乐等功能。
总而言之，“4G车联网 · 实时在线导航 · 全程语音交互 · 人车互联 · 微信位置一键导航”将会是COCOECAR·智能车载HUD的主要优势。
